Den válečných veteránů, 11. listopad, je den věnovaný památce ukončení 1. světové války. Slaví se zejména v západní Evropě, v USA a v zemích Commonwealthu jako Den památky, Den příměří, nebo Den veteránů. Od roku 2004 je tento významný den připomínán i v České republice.
Jeho symbolem je květ vlčího máku, jenž vetknutý do klopy vyjadřuje úctu a vzpomínku na bývalé vojáky a bojovníky.
Válečným veteránem je i Škoda 903. Třínápravový vojenský štábní automobil vyvinutý roku 1936 společností ASAP Mladá Boleslav pro potřeby Československé armády. Byl to jediný předválečný vojenský speciál automobilky.
Prototyp byl postaven v roce 1936 na základě a s použitím dílů z automobilu Škoda 650. Jednalo se o šestimístný automobil se dvěma poháněnými zadními nápravami (6×4). Byl to první vojenský vůz s páteřovým rámem. Pro zkoušky v terénu byl vybaven pouze provizorní karoserií. Přední část byla z dílů automobilu Škoda 650, zadní část měla pouze provizorní dřevěnou korbu. V tomto konkurzu dalo velení československé armády přednost konkurenčním vozům Praga a Tatra. Byly vyrobeny celkem tři vozy, které převzal Hlavní štáb branné moci.
Na konci roku 1939 se k tomuto vozu výrobce vrátil. Použil šestiválcový motor z automobilu Superb. V letech 1940–1942 pak bylo vyrobeno celkem 42 vozů. Dochovaly se tři vozy, jeden ve sbírkách Vojenského historického ústavu, druhý, přestavěný na hasičský vůz, je v majetku Svazu dobrovolných hasičů Střílky, třetí je v Muzeu na demarkační linii v Rokycanech.
